建設者在隧道合影
7月29日，由中鐵十八局集團承建的陜西省重點交通扶貧項目，西鄉至鎮巴高速公路的重點控制性工程——西鄉隧道順利貫通，至此，連接陜南革命老區的西鎮高速公路全線貫通。
中央電視臺報道
被列為陜西省重點交通扶貧項目的西鄉至鎮巴高速公路，全長49.5公里，設計為雙向四車道，全線橋梁和隧道的比例為91.8%，屬于典型的特殊復雜地形條件下的山區高速公路。全線的關鍵控制性工程西鄉隧道，橫穿體積超過8.9萬立方米的巨型溶洞群，溶洞內最大日涌水量達1.9萬立方米，為我國西北地區高速公路隧道施工所罕見高風險隧道。
西鄉隧道出口
為保安全穿過溶洞，中鐵十八局西鎮高速公路項目部與建設、設計、監理等單位聯合攻關，采用先砌墻筑壩隔斷水源，再進行路基回填的技術方案解決排水難題，規避風險加快進度，安全打通了隧道，確保西鎮高速公路按計劃實現全線貫通，為全線在今年年底建成通車創造了有利條件?！?/span>
截至目前，西鎮高速公路建設已完成總工程量的94.9%，全線的21座橋梁和10隧道的主體工程施工已全面突破，路面施工已陸續展開。西鎮高速公路北接十天高速公路，南連包茂高速公路，構成了西北連接川渝、華南和東南地區的高速公路大通道，全線在今年年底前建成通車后，陜南革命老區鎮巴縣將從此結束不通高速的歷史，陜西全省也將按期實現“縣縣通高速”，對鞏固秦巴山區群眾的脫貧成果，促進陜南經濟社會發展具有重要的意義。
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