9月7日至9日，受民航西北地區管理局委托，中設設計集團北京民航設計研究院有限公司在鎮巴縣組織召開《漢中巴山通用機場項目場址說明材料》評審會，邀請省發改委及民航西北管理局參會。
會議原則審議通過《場址說明材料》
同意將庵埡梁場址
作為漢中巴山通用機場的場址
漢中巴山通用機場項目是落實國務院《關于促進通用航空業發展的指導意見》，提升鎮巴縣重大自然災害應急救援能力，完善縣域綜合交通網絡，推動經濟社會發展的重要舉措。同時，也為我市其他通用機場項目建設提供了可復制、可借鑒的寶貴經驗。
延伸閱讀
1.什么是通用機場？
通用機場也就是通用航空機場，是指專門用于“通用航空”飛行任務的機場，它也屬于民用航空機場的一類（民用航空機場包括通用航空機場和民用運輸機場）。
2.通用機場與普通民航機場有什么不同？
通用航空機場是專門承擔除個人飛行、旅客運輸和貨物運輸以外的其他飛行任務，比如開展飛行員培訓、空中巡查、防林護林、噴灑農藥等作業飛行，以及應急救援、商務包機、空中攝影、景點觀光、空中表演等民生功能。
執行通用航空飛行任務的飛行器大都是小型飛機、輕型飛機、直升機等，所以通用機場占地面積較小，其跑道、導航設施等相對民航機場要簡單一些，凈空環境要求也不高，因而一般不具備普通民航飛機起降的條件。
3.我國通用機場發展現狀
截至2010年底，全國共有通用機場及通用航空臨時起降場點286個，其中頒證機場及起降場點43個，未頒證機場及起降場點243個。而作為比較，美國全國共有近2萬個通用航空機場，巴西有近2500多個通用航空機場。我國通用機場和臨時起降點的不足，嚴重限制了通用航空的發展。
近年來，我國通用航空業發展迅速，截至2015年底，通用機場超過300個，通用航空企業281家，在冊通用航空器1874架，2015年飛行量達73.2萬小時。
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