近日，漢中市政協、巴中市政協簽署交流合作框架協議，就小伙伴們關心的漢巴南鐵路（巴中-漢中段），兩市政協分別與陜西和四川兩省政協加強對接匯報，爭取兩省政府就漢巴南鐵路漢中至巴中段建設事宜建立協商溝通機制，對建設標準（設計時速）深入磋商，盡快達成一致意見，爭取早日開工建設。
同時，聯絡住兩省的全國政協委員通過社情民意、提案等方式，爭取國家層面給予漢巴南鐵路、鎮廣高速項目更多支持。
該鐵路的建成
有助于打破川陜革命老區交通瓶頸
中鐵十八局集團漢巴南鐵路總工程師王新澤介紹，漢巴南鐵路連接川陜革命老區的南充、漢中和巴中，預計2024年建成通車，將對完善我國西南地區高鐵路網布局，促進川陜革命老區經濟社會發展發揮重要作用。
屆時漢巴南鐵路將在南充銜接成達萬高鐵，巴中到成都鐵路旅行時間將由現在的4.5小時縮短到75分鐘，漢中到成都重慶大約120分鐘左右。
漢巴南鐵路最近進展
漢巴南鐵路南巴段起于南充北站，途經南充市順慶區、南部縣、蓬安縣、儀隴縣、巴中市恩陽區、巴州區，最終接入巴達鐵路巴中東站。正線全長147.7km，全線共設橋梁117座，截止4月22日，已開工59座。路基建設已開工72段，開工率達到69.23%。
而漢巴南鐵路漢中至巴中段，還未正式動工，若漢中再不加快步伐，盡早動工，只怕到2024年漢巴南鐵路會變成“巴南鐵路”。
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