8月16日，漢中市在“北樞紐”漢中褒河物流園區舉行中心城區及周邊TOD建設首批項目集中開工儀式。市委書記鐘洪江下達開工令，市委副書記、代市長張燁主持。市人大常委會主任張雁毅，市政協主席嚴維佳，市委常委、常務副市長王浩，副市長周景祥、陳心亮等出席。

TOD（Transit-Oriented-Development ）是以“公共交通為導向的城市發展模式”，以火車站、機場、地鐵、輕軌等公共交通樞紐為中心，在站點500米到800米（5～10分鐘步行路程）范圍內進行混合功能開發，通過城市公共交通與土地協同發展的模式，構建集工作、商業、文化、教育、居住等功能于一體的城市中心。

據了解，我市建設中心城區及周邊TOD是構建布局合理、功效完善、銜接順暢、綠色低碳、安全高效交通體系的基礎保障，也是圍繞建設“三中心兩高地一樞紐”、積極重塑城市空間形態、打開未來城市新圖景的重要舉措。該項目的建設是漢中融入周邊城市群、進一步加強與毗鄰區域交通互聯、生態共建、產業協同、文化融合、全面提高開放合作水平的有力支撐。

目前，已編制完成的《漢中市區域中心城市“東西南北中”五大交通樞紐規劃方案》中確定以公鐵航多式聯運綜合樞紐為定位的東樞紐、以公鐵聯運綜合客運樞紐為定位的西樞紐、以旅游集散中心和農副產品物流中心為定位的南樞紐、以公鐵聯運物流中心為定位的北樞紐和以漢中市核心樞紐為定位的中樞紐。

一、東樞紐定位為公鐵航多式聯運綜合樞紐

規劃依托城固柳林公鐵航網絡，布局建設航空產業高端研發平臺，大力發展生產性服務業。規劃面積10.7平方公里（含治江火車站以南預留控制區4.4平方公里），規劃范圍以G108為軸，東至上元觀鎮古城村，西至城固縣桃花店村，南至漢江河堤，北至城固機場。片區整體擬分為交通樞紐區、商業商務區、公共服務區、產業功能區、品質生活社區等。建成后，可進一步發揮樞紐公鐵航多式聯運的綜合屬性，服務周邊高端金融、生產性服務、高科技制造產業等。

二、西樞紐定位為公鐵聯運綜合客運樞紐

規劃依托陽安鐵路勉縣站，結合“綠巨人”動車開行，打造綜合客運樞紐。規劃面積約1.4平方公里，規劃范圍東至堰河，西至賈旗路，南至翠源路，北至老賈路。建成后，可服務我市西部地區群眾便捷出行，進一步發揮人流、物流、信息流的疊加效應，促進樞紐經濟高質量發展。

三、南樞紐定位為旅游集散中心和農副產品物流中心

規劃依托南鄭高速路網，打造旅游集散中心和農副產品物流中心。位于南鄭區梁山鎮榮國村，規劃面積4平方公里。規劃范圍東至京昆高速與濂水河交點，西至潘家壩、司法路，南至濂水河，北至京昆高速。建成后，可為做強南鄭及周邊區域旅游產業、做大支柱產業集群提供有力支撐，促進南鄭片區加快融入中心城區步伐。

四、北樞紐定位為公鐵聯運物流中心

規劃依托褒河物流園區，集中布局大宗貨物、城市配送等物流業態。位于褒河物流園區，園區總規劃面積約9.1平方公里，規劃范圍東至周龍路，西至G244，南至G108，北至十天高速，其中漢中褒河物流園區國家二類鐵路口岸和陸路口岸規劃面積1.9平方公里。建成后，可有效促進各地區、企業之間物流信息共享，優化公鐵運輸結構，提升公鐵聯運效率、效益，建成陜南最大的大宗貨物運輸物流中心。

五、中樞紐定位為漢中市核心樞紐

圍繞漢中高鐵站和客運樞紐站，抓好片區改造提升，打造漢中對外形象核心樞紐。規劃面積約1.5平方公里，規劃范圍東至天臺路，西至天漢大道，南至前進東路，北至石馬路。建成后，可進一步發揮區位條件、公鐵聯運、城市開發、商業匯集、對外門戶優勢，實現“進得來、出得去、走得順”，建成集無縫換乘、購物、餐飲、娛樂、休閑、旅游、商務為一體，展示漢中對外形象的核心樞紐。