一座城市交通的變遷，見證著城市發展的腳步。隨著我市建設區域綜合交通樞紐的步伐不斷加快，寬闊的公路、智能的公交、便捷的高鐵……多種選擇的交通方式，“編織”出四通八達的城市路網，讓人民群眾出行越來越方便、快捷、自由，幸福感、獲得感、安全感與日俱增。

12月29日上午，《開路先鋒，精彩十年“漢中交通（2012——2022）十年”發展變化主題展》在天漢樓廣場舉行，通過圖片和文字的形式，多角度展現漢中交通事業十年來日新月異的變化。尤其是幾組新老照片的對比，見證了漢中交通事業的歲月變遷，與漢中人民的一路相隨、一路向前。

■2012年，210國道西鄉至鎮巴二級公路改建項目建成通車，出入鎮巴不再難。

■2013年，十天高速略陽縣城至陜甘界段建成通車，漢中境內全線貫通。

■2014年，西漢高速公路佛坪連接線建成通車。

■2015年，寶巴高速漢中南段建成通車。

■2016年，蘭海高速青木川連接線路面主體完工。

■2017年底，隨著首列西成高鐵呼嘯而來，漢中進入了高鐵時代。短短一年來，漢中車務段漢中站共開行動車4.3萬列，發送旅客415萬人次，日均發送旅客由以前的2400人次增加到如今的1.3萬人次。

■2018年11月，寶巴高速漢中至巴中段通車，入川再添一條高速大通道。3條高速合圍我市中心城區，漢中成為省內首個擁有繞城高速的地級市。

■2019年，漢中機場旅客吞吐量、貨郵吞吐量兩項“硬核指標”均刷新漢中民航歷史。2020年，西鄉至鎮巴高速公路通車，結束了陜南革命老區鎮巴縣不通高速公路的歷史，漢中市如期實現“縣縣通高速”目標。

■2021年，漢中至安康“綠巨人”——“復興號”動集動車組正式首發，漢中始發北京高鐵正式開通運行；寶巴高速公路寶雞至坪坎建成通車，實現銀昆線陜西境內全線貫通。

經過多年發展，我市交通面貌發生了翻天覆地的變化，交通“瓶頸”制約顯著改善，交通已成為追趕超越高質量發展的新優勢，基本形成了由1座空港、3條鐵路（西成高鐵、陽安、寶成鐵路）、4條高速（京昆、十天、銀昆、西鎮高速）、5條國道、11條省道、4條公路環線和水運組成的綜合立體交通網。截止2021年底，全市公路總里程達到23726公里，路網密度85.5公里/百平方公里，所有縣區通二級公路，135個鎮通三級公路、占76.7%。全年完成鐵路客運發送量777萬人次、貨運發送量330萬噸；機場客運量40.8萬人次、貨運量1027噸；公路客運量1116.9萬人次、貨運量4368.8萬噸。