1月26日15時15分，滿載960名務工人員的K4136次列車從秦巴山區腹地漢中站緩緩啟動，駛向廣州、深圳方向。這是漢中車務段2023年開行的首趟務工專列。

當天是大年初五，春運第20天，漢中車站進站口、候車室、站臺，人流熙熙攘攘，迎來返程大客流。漢中車務段黨員突擊隊10名隊員及社會招募的部分大學生志愿者，分散在客流密集區域，主動向旅客提供咨詢、引導和愛心幫扶服務。

“K4136次在幾樓檢票？”“請上二樓，在4號檢票口人工通道口等待。”?中午14時許，自勉縣、洋縣、城固、南鄭及四川南江、甘肅隴南的部分外出務工人員陸續涌進候車室，來自四川省巴中市南江縣的李建國一家三口，拖著拉桿箱箱，挎著大包小包的行李，也乘班車提前趕到車站，準備乘坐當日加開的務工專列k4136次，前往廣州開啟淘金之旅。

“在外打工28年了，每年都是過了年就出去，每次都是趕到漢中坐火車，這個路線比較順，有始發車，也有加開車，票好買，很方便！”今年52歲的李建國精神頭十足，臉上紅撲撲的，看起來非常樸實。由于時間尚早，他和媳婦、兒子熟稔地走到開水間，一家人圍坐小飯桌前，擺上泡面、水杯，開始了午餐。

正值深冬季節，室外寒氣逼人，一家人卻心里暖洋洋的。“我之前在長沙、蘇州都干過，在建筑工地搬過水泥、抬過沙子，裝過門窗，擺過小吃攤，近幾年到廣州開了早點，賣漢中面皮等特色小吃，生意不錯。”李建國笑呵呵地說。

在西側候車區，家住漢中市南鄭區新集鎮的旅客何強，興奮地和同伴熱議著，“我是大年初一從抖音上發現加開深圳東的車，然后趕緊從鐵路12306上下單訂票，幸好我動作快，搶到了！”

秦巴山區曾是我國集中連片特困地區之一。漢中9縣2區及毗鄰四川南江、甘肅隴南地區為全國勞務集中輸出地。自20世紀90年代起，每年春節過后，西安局集團公司都會在漢中加開廣州等熱門方向的務工專列，全力解決秦巴山區外出務工人員出行難題，務工專列早已成為陜甘川3省交界地帶老鄉心中的“致富車”。

2023年春運是疫情政策調整優化后的第一個春運，為貫徹落實黨的二十大精神和中央經濟工作會議精神，積極響應“春暖農民工”服務行動，漢中車務段多措并舉，節前發力，為節后務工人員集中出行提前做好服務保障。

在管內15個客運站設置務工人員購票專用窗口、團體旅客咨詢點；聯合客運樞紐站，在出站口設立公鐵業務咨詢點，為返鄉群眾提供火車站至客運樞紐站的愛心擺渡車服務。成立客運營銷專班，自1月10日起，深入勉縣、鎮巴、略陽、留壩等縣區，主動對接人社局勞服部門，了解掌握務工人員返鄉情況，介紹春運列車時刻表及團體出行服務措施，邀請其通過地方媒體平臺向村民進行宣傳。同時，從設備設施、服務舉措、客流營銷等角度,拍攝8條宣傳短視頻，在“漢中火車站”視頻號、抖音號等宣傳平臺大量推送。還組織專人從西鄉站上車，面對面向返鄉人員提前進行客流調查，了解掌握節后返程日期、人數、去向等需求。

經調查，今年客流出行意愿強烈，春節假日期間，客流主要以探親流、務工流為主，從大年初二開始，外出務工人員即提前開始陸續踏上務工返程。

為滿足旅客出行需求，鐵路及時加開漢中、寧強南站始發至西安北、大荔方向動車組列車，部分圖定列車改重聯運行，還在既有漢中至東莞東始發車的基礎上，自1月26日至2月5日，隔日加開漢中至深圳東k4136次務工專列，并采取優化進站流線、專人引導等方式，確保旅客出行平穩有序。

“我在廣州打工5年多了，今年早點出門，把工作再干好一點，多掙點錢，去晚了就怕工作被人搶走，今年工廠開工早，在那邊找一個女朋友，早點帶回去給父母看，父母也挺著急的在家里，有時候在家里催我嘛！”家住寧強縣安河鎮的王偉高興說，我今年26歲，也不小了。

“我在廣州、東莞幾個地方打工30年，主要做家具生意，這幾天不斷接到訂單，在待不住，還是早點過去吧！”家住洋縣龍亭鎮的黃振波說。

在K4136次列車上，都來自秦巴山區的旅客很快搭上話，聊了起來，“今年你發現沒有，列車換成空調車，臥鋪車還挺多的。”

15時15分，隨著一聲悠長的汽笛聲，K4136次列車，載著960余人的夢想緩緩出發，車窗內，一張張笑臉快速更替，越走越遠……