透過數據看經濟，透過經濟看成就。剛剛過去的一年，我國郵政行業寄遞業務量和業務收入分別完成1620億件和1.5萬億元，同比分別增長16.5%和13.5%；國家鐵路發送旅客36.8億人次，全年和高峰日旅客發送量均創歷史新高；糧食收購量保持在4億噸以上，與上年水平大體相當……一組組數據里，有人間煙火氣，也有經濟發展的熱力，共同展現了中國經濟的韌性、活力和潛力。

數據是評價工作成效的“度量衡”，也是經濟發展狀況的“晴雨表”。一組組“躍動”的數據，關系到消費、出行和“飯碗”，反映出消費者的購買力，折射出人們的出行意愿，見證了“大國糧倉”有保障。從我國糧食生產的“二十連豐”到鄉村振興展現新氣象；從長江經濟帶活力脈動到粵港澳大灣區勇立潮頭……過去一年，我國經濟在風浪中強健了體魄、壯實了筋骨。有了扎實基礎，有了良好開局，在新的一年里，我們有信心走得更踏實，走得更堅定。

“小快遞”有力促進經濟流通，有效服務民生，映照著經濟“大棋局”。近年來，我國快遞業保持穩健增長勢頭，業務量實現了從“年均百億”到“月均百億”的巨大跨越，國際化水平快速提升，快遞服務網絡通達全球，已經成為現代物流領域覆蓋面最廣、綜合運輸方式應用最好、信息化智能化水平最高、生產效率提升最快的代表性行業。數據顯示，2023年我國累計建成1267個縣級公共寄遞配送中心、28.9萬個村級寄遞物流綜合服務站和19萬個村郵站。今年，我國郵政行業寄遞業務量預計將超1700億件。我國快遞業務量屢創新高，凸顯出我國快遞市場繁榮活躍、發展質效不斷提升，展示出中國消費市場持續向好的良好態勢，為穩中向好的中國經濟寫下生動注腳。

路網如織貫八方，鐵龍飛馳強國脈。從麗香鐵路開通運營、川青鐵路四川首段通車，到云南迪慶藏族自治州、四川阿壩藏族羌族自治州陸續結束不通鐵路的歷史，再到津興城際鐵路試運行，“軌道上的京津冀”再添新筆畫……一條條鐵路的開通、一趟趟高鐵的奔馳，縮短著城市之間的時空距離，為區域經濟增長提供“新引擎”，為經濟發展注入“新動能”。數據顯示，2023年全國鐵路完成固定資產投資7645億元、同比增長7.5%；投產新線3637公里；截至2023年底，全國鐵路營業里程達到15.9萬公里，其中高鐵4.5萬公里。路網加密提質、運能持續提升，更好推動區域之間人流、物流、資金流的加速流動，讓流動的中國呈現出一番生機勃勃的景象，釋放出發展的澎湃活力。

收購順，民心安。糧食收購是保障國家糧食安全的重要關口。過去一年，我國糧食市場保持平穩運行，國家儲備實力和應急保障能力進一步增強，為經濟回升向好和高質量發展提供了有力支撐。數據顯示，當前我國標準倉房完好倉容達到7億噸，糧食倉儲管理規范化、精細化、綠色化、智能化水平不斷提升，倉儲條件總體保持世界較先進水平，目前我國糧食庫存充裕，庫存消費比遠高于17%至18%的國際糧食安全警戒線。面向未來，不斷強化糧食產購儲加銷協同保障，加強科技創新和信息化應用，全面提升儲備管理水平，加快構建更高層次、更高質量、更有效率、更可持續的國家糧食安全和戰略應急物資儲備安全保障體系，就一定能把“中國飯碗”端得更穩更牢。

凡是過往，皆為序章；凡是未來，皆有可期。今年是新中國成立75周年，是實施“十四五”規劃的關鍵一年。無論是堅定不移推進中國式現代化，加快構建新發展格局，推動高質量發展，還是堅持穩中求進、以進促穩、先立后破，鞏固和增強經濟回升向好態勢……讓我們堅定信心，把握主動，不斷開辟發展新領域新賽道、塑造發展新動能新優勢，加快形成更多新質生產力，扎實鞏固經濟恢復勢頭、促進經濟持續回升向好，把中國式現代化的美好圖景一步步變為生動現實，推動“中國號”巨輪劈波斬浪、行穩致遠。（西鄉縣委宣傳部 黃宗躍）